Cùng với sự bơm thổi của Elon Musk, Shiba Inu đã tăng vọt giá trị với vốn hóa có thời điểm chạm mốc 14 tỷ USD cùng dòng tiền 21 tỷ USD chảy vào trong một ngày. Đồng này cũng đã lên các sàn tiền ảo chính thống, giúp nó tăng giá trị gần 900% trước khi đà bán tháo xảy ra khiến Shiba Inu mất hơn 50% giá trị dù vẫn còn gần 390.000 ví nắm giữ đồng tiền này.

“Tôi đã quyết định đốt 90% số Shiba Inu token còn lại trong ví của mình. 10% còn lại sẽ được đem đi làm từ thiện với giá trị tương tự số tiền gửi cho Quỹ cứu trợ Covid-19 Ấn Độ nhưng với một định hướng dài hơi hơn”, Vitalik Buterin viết trong phần lời nhắn giao dịch. 

Cũng trong đó, Buterin nhắn nhủ mọi người không nên gửi tiền ảo vào ví của mình mà không hỏi ý kiến trước. Anh khuyên những người tạo ra tiền ảo nên tự in tiền ra và trực tiếp gửi cho các quỹ từ thiện. 

Tuần trước, Vitalik Buterin đã quyên góp 50 nghìn tỷ đồng Shiba Inu (trị giá 1,2 tỷ USD ở thời điểm đó) cho Quỹ cứu trợ Covid-19 của Ấn Độ, một động thái khiến tiền ảo hệ động vật giảm sâu.

Hiện tại, một nửa số đồng Shiba Inu đang được khóa trên sàn giao dịch phi tập trung Uniswap. Dù vậy, Shiba Inu chỉ còn giữ được vốn hóa 6 tỷ USD với khối lượng giao dịch theo ngày khoảng 4 tỷ USD. 

Phương Nguyễn (theo CoinDesk)

Cha đẻ Ethereum trở thành tỷ phú tiền ảo trẻ nhất thế giới

Số tiền ảo mà Vitalik Buterin nắm giữ đã tăng gấp đôi lên hơn 1 tỷ USD, kể từ tháng 01/2021.

Ô tô chạy nhanh, tông bay người đi xe máy

Chiếc ô tô chạy đến ngã tư không giảm tốc đã đâm vào chiếc xe máy. Cú đâm khiến tài xế xe máy bay văng trước đầu ô tô. May mắn người này đã thoát chết một cách kỳ diệu.

Và vào tối qua (01/4), T1 đã đánh bại Gen.G với tỉ số 2-1 để phả hơi nóng lên ngôi vị dẫn đầu BXH của chính đối thủ này. Đáng nói, đây đã là lần thứ ba liên tiếp T1 giành chiến thắng trước “siêu đội hình” của Gen.G ở mùa giải năm nay.

Fan hâm mộ có quyền hoài nghi về thực lực của T1 khi họ chia tay với hai ngôi sao ở kỳ chuyển nhượng trước thềm mùa giải 2020. Đội hình non kinh nghiệm của T1 đã để thua Hanhwa Life và Afreeca Freecs ở những tuần đấu khởi đầu tại LCK Mùa Xuân 2020.

Tuy nhiên kể từ thời điểm đó, T1 không thất bại thêm một lần nào nữa và đang trên hành trình bảo vệ chức vô địch LCK lần thứ ba liên tiếp.

Thực tế thì Gen.G đã vượt lên dẫn trước trong loạt Bo3 tâm điểm của hôm qua với tình huống 1v4 gây sốc của xạ thủ “Ruler” trong pha thủ Nhà Chính không tưởng. Aphelios đã giúp cho Ruler trở thành tuyển thủ thứ 11 trong lịch sử LCK chạm mốc 1,000 điểm hạ gục.

Xạ thủ 21 tuổi đã ghi được điểm hạ gục thứ 1,000 tại giải đấu LMHTsố một Hàn Quốc khi anh hạ gục đi rừng “Cuzz” bên phía T1 trong pha tranh chấp Baron. Mặc dù để thua giao tranh nhưng tuyển thủ kỳ cựu nhất trong đội hình hiện tại của Gen.G vẫn phá được kỷ lục cá nhân.

Dù vẫn còn trẻ nhưng Ruler vẫn được đánh giá là xạ thủ hàng đầu thế giới trong vài năm qua. Cách đây hai năm, anh cùng với Samsung Galaxy (tiền thân của Gen.G) đánh bại SK Telecom T1 với tỉ số 3-0 trong trận Chung kết để giành ngôi vô địch CKTG 2017.

Thống kê của các tuyển thủ ghi được nhiều điểm hạ gục nhất LCK tại thời điểm Ruler chạm mốc 1,000 kills

Rất nhanh sau đó, T1 đã cân bằng tỉ số 1-1 ở Ván 2 – ván đấu chỉ chứng kiến tổng cộng 10 điểm hạ gục của cả hai đội sau 27 phút đồng hồ.

Trong cuộc phỏng vấn sau trận đấu, HLV của T1 nói rằng cả đội sẽ rút kinh nghiệm qua mỗi trận đấu – và rõ ràng ông Kim không nói dối. T1 đã chọn một đội hình không tưởng để áp đảo đội đầu bảng ở Ván 2.

Cặp đôi đường dưới Kalista và Taric đã hủy diệt đường dưới của Gen.G. Trong khi đó, “Faker” và Cuzz tỏ ra bận bịu ở đường giữa nhằm vô hiệu hóa đối thủ ngay từ sớm. Sau khi có được bùa lợi Baron, T1 không cho Gen.G bất cứ một cơ hội nào để sửa sai.

Vài phút sau đó, T1 đánh sập Nhà Chính Nexus để giành chiến thắng ván đấu thứ hai. T1 vẫn chơi theo cách truyền thống, tập trung số đống trong giai đoạn đi đường trước khi tích lũy được nhiều lợi thế nhất có thể và dùng nó áp đảo kẻ địch trong giao tranh.

Hai đội bước vào Ván 3, nơi tân binh đường trên “Canna” thể hiện vai trò gánh T1. Faker vẫn có màn trình diễn đáng nể với Akali, trong khi “Teddy” với Kalista liên tục nhảy múa để hoàn tất màn lội ngược dòng.

Đương nhiên là T1 muốn kéo dài chuỗi toàn thắng của họ lên con số năm trong trận đấu kế tiếp gặp đội bét bảng Griffin (2-11) vào lúc 16g00 ngày mai (03/4).

Về phía Gen.G, dù thua ngược T1 nhưng họ vẫn đang chiếm lĩnh ngôi đầu LCK Mùa Xuân 2020 khi nhỉnh hơn đối thủ về hệ số ván thắng/bại. Ruler cùng đồng đội cần phải nhanh chóng quên đi thất bại để tìm lại cảm giác chiến thắng trong cuộc đấu với SANDBOX Gaming (4-9) lúc 13g00 ngày mai.

BXH LCK Mùa Xuân 2020 khi giai đoạn vòng bảng còn hai tuần thi đấu nữa là kết thúc

2016

Việc đệ trình lên tòa án như một phần của hành động pháp lý do Xiaomiđưa ra vào tháng Hai nhằm chấm dứt vụ kiện giữa công ty Trung Quốc và Bộ Quốc phòng Mỹ.

Vụ kiện lần đầu tiên diễn ra vào giữa tháng 1 vừa qua, khi Bộ Quốc phòng Mỹ quyết định thêm Xiaomi vào danh sách các công ty liên quan đến quân sự Trung Quốc vì họ cho rằng công ty này đang mua sắm các công nghệ tiên tiến để hỗ trợ cho quân đội Trung Quốc.

Theo đó, các công ty nằm trong danh sách CCMC do Bộ Quốc phòng Mỹ đưa ra phải tuân theo lệnh hành pháp của chính quyền Mỹ, tức là cấm các công ty của Mỹ giao dịch và đầu tư vào bất kỳ công ty nào đã gắn nhãn CCMC.

Ngay sau khi Xiaomi nhận được thông báo, họ đã chỉ trích động thái này và phủ nhận bất kỳ mối quan hệ nào với quân đội Trung Quốc.
Điều này sau đó đã dẫn đến hành động pháp lý giữa Xiaomi và Bộ Quốc phòng Mỹ, mà đỉnh điểm là việc thẩm phán Rudolph Contreras ra lệnh tạm thời ngăn việc thêm Xiaomi vào danh sách vì nó có khả năng gây ra “các tổn hại không thể khắc phục” cho công ty.

Khi đưa ra mệnh lệnh đó, thẩm phán Rudolph Contreras cũng cho biết lời biện minh của Bộ Quốc phòng Mỹ về việc thêm công ty Trung Quốc vào danh sách được đưa ra trên “nền tảng không vững chắc”.

Thẩm phán Rudolph Contreras nói: “Tóm lại, Tòa án kết luận rằng bị đơn đã không đưa ra trường hợp mà lợi ích an ninh quốc gia đang bị đe dọa ở đây là thuyết phục”.

Kể từ đầu năm 2021, các tổ chức của Mỹ, chẳng hạn như Sở Giao dịch Chứng khoán New York, đã phải vật lộn để xử lý các hậu quả và việc giải thích danh sách CCMC.

Các công ty Trung Quốc khác hiện có trong danh sách CCMC do Bộ Quốc phòng Mỹ đưa ra bao gồm Huawei, Hikvision, Inspur, Panda Electronics, và Semiconductor Manufacturing International Corporation (SMIC).

Phan Văn Hòa(theo ZDnet)

Canh bạc mạo hiểm của Xiaomi

Việc lấn sang lĩnh vực sản xuất xe điện có thể là canh bạc mạo hiểm đối với Xiaomi trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt của ngành.

Nhiều người dân sinh sống ở khu đô thị Mỹ Đình 1 (Nam Từ Liêm, Hà Nội) cho biết chiếc siêu xe Bentley Continental Flying Spur bị bỏ lại trên vỉa hè hơn một năm nay. Vào thời điểm mới ra mắt, chiếc xe này có giá cả chục tỷ đồng.

"Hơn một năm trước đây chiếc xe này còn nằm ở trong góc của khu chung cư, sau đó được cẩu ra để tại góc vỉa hè này. Tôi làm bảo vệ ở đây cũng được vài năm nhưng chưa hề thấy chủ nhân của chiếc xe này ngó ngàng gì đến", một bảo vệ làm việc ở khu chung cư đối diện nơi chiếc xe bị bỏ lại cho biết.

Trước khi được đặt ở đây, chiếc siêu xe này có lẽ đã gặp tai nạn khá nghiêm trọng. Trải qua thời gian, nằm "phơi sương, phơi gió", siêu xe tiền tỷ ngày càng xuống cấp, nhiều chi tiết hỏng hóc, hoen gỉ.

Một số mảnh vỡ của chiếc xe được người dân nhặt rồi đặt lên trước kính chắn phía trước.

Một số mảnh vỡ của chiếc xe được người dân nhặt rồi đặt lên trước kính chắn phía trước.

Chiếc xe được đặt trên vỉa hè ở ngã tư này đã rất lâu.

Có nhiều thông tin liên quan đến chủ nhân của chiếc xe, tuy nhiên chưa có thông tin nào được xác thực.

Nhiều người khi nhìn thấy chiếc siêu xe trong hiện trạng này không khỏi tiếc nuối.

Logo ở phần đầu xe vẫn còn nguyên vẹn.

Gương chiếu hậu của chiếc siêu xe ở cả hai bên đều không còn.

Một phần kính ở cửa trước đã bị vỡ, dấu vết để lại giống như bị một vật cứng nào đó đập mạnh vào.

Một phần kính ở cửa trước đã bị vỡ, dấu vết để lại giống như bị một vật cứng nào đó đập mạnh vào.

Bentley Continental Flying Spur sở hữu khối động cơ W12 6.0L, công suất 616 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 800 Nm tại 1.700 vòng/phút. Động cơ này đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 4,6 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 320km/h. Chiếc xe hết hạn đăng kiểm từ năm 2015.

Bentley Continental Flying Spur sở hữu khối động cơ W12 6.0L, công suất 616 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 800 Nm tại 1.700 vòng/phút. Động cơ này đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 4,6 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 320km/h. Chiếc xe hết hạn đăng kiểm từ năm 2015.

Cùng cảnh ngộ với chiếc Bentley Continental Flying Spur, ở một khu đô thị khác thuộc quận Cầu Giấy cũng có một xe sang khác mang tên Mercedes-Benz S63 AMG đời 2011.

Phiên bản hiệu năng cao của mẫu S-Class thế hệ W221 được giới thiệu vào năm 2010. Ở thời điểm mua mới, S63 AMG có giá gần 7 tỷ đồng.

Chiếc Mercedes-Benz S63 AMG đời 2011 nằm yên bất động nhiều năm trên vỉa hè

Cụm đèn pha đã bị ố, mờ. S63 AMG 2011 sử dụng đèn xenon cho cả đèn chiếu xa và chiếu gần. Đất cát đã phủ gần hết phần đèn và cản trước của chiếc xe.

Cụm đèn pha đã bị ố, mờ. S63 AMG 2011 sử dụng đèn xenon cho cả đèn chiếu xa và chiếu gần. Đất cát đã phủ gần hết phần đèn và cản trước của chiếc xe.

Cụm đèn pha đã bị ố, mờ. S63 AMG 2011 sử dụng đèn xenon cho cả đèn chiếu xa và chiếu gần. Đất cát đã phủ gần hết phần đèn và cản trước của chiếc xe.

Chiếc xe nhìn vẫn còn khá nguyên vẹn, bên ngoài chỉ thấy mất logo.

Gương chiếu hậu, ốp chụp vành xe, ăng ten vây cá, lưới tản nhiệt, tay nắm cửa vẫn còn nguyên vẹn. Đĩa phanh trước đã bị gỉ sét toàn bộ.

Gương chiếu hậu, ốp chụp vành xe, ăng ten vây cá, lưới tản nhiệt, tay nắm cửa vẫn còn nguyên vẹn. Đĩa phanh trước đã bị gỉ sét toàn bộ.

Gương chiếu hậu, ốp chụp vành xe, ăng ten vây cá, lưới tản nhiệt, tay nắm cửa vẫn còn nguyên vẹn. Đĩa phanh trước đã bị gỉ sét toàn bộ.

Nhiều người sống ở khu chung cư nơi có chiếc siêu xe này cho biết, họ cũng chưa lần nào thấy chủ nhân của chiếc xe xuất hiện.

Chiếc Mercedes-AMG S63 2011 được trang bị động cơ V8 6.3L, công suất tối đa 525 mã lực, mô-men xoắn 630 Nm, tốc độ tối đa 250 km/giờ với hộp số tự động 7 cấp.

Theo Dân Trí

Hơn 400 khách Việt 'tố' lỗi chảy dầu trên Ford Ranger và Everest

Cộng đồng những người sử dụng xe Ford đang khá hoang mang khi mới đây, có tới 400 khách hàng đi Ford Ranger Wildtrak 2.0L Bi-Turbo  và Ford Everest gặp hiện tượng rò rỉ dầu ở cổ hút turbo và mặt cam động cơ trên xe.